Nissan giới thiệu AO-Solar Extender — mái pin mặt trời có thể kéo ra cho mẫu xe kei Sakura, giúp thêm khoảng 1.864 dặm/năm (~2.998 km/năm) và cấp điện cho nhiều phụ kiện. Giải pháp này cũng giúp giảm nhiệt trong khoang xe và tiết kiệm năng lượng cho điều hòa.
Như chúng ta đã thấy với Toyota Prius Prime, gắn tấm pin mặt trời lên mui xe là một ý tưởng thú vị nhưng thường chỉ mang lại vài dặm miễn phí mỗi ngày do diện tích hạn chế. Với nguyên mẫu mới của chiếc xe điện nhỏ gọn cực kỳ phổ biến Sakura (dòng xe kei), Nissan đưa ra câu trả lời: một mái pin mặt trời lớn hơn có tên AO-Solar Extender. Khi kéo hết ra vào một ngày nắng, nó có thể bổ sung khoảng 1.864 dặm lái xe mỗi năm (~2.998 km/năm) và có thể cấp điện cho nhiều phụ kiện.
Tấm pin hoạt động cả khi bạn đang lái lẫn khi đỗ. Khi mở ra (ở chế độ mà đồng nghiệp tôi ví von là ‘solar pompadour’), nó sinh công suất 500 watt vào những ngày nắng. Đồng thời, nó còn giúp chắn ánh nắng chiếu vào kính chắn gió, “giảm nhiệt độ trong khoang lái và giảm nhu cầu dùng điều hòa”, Nissan cho biết.
Khi thu lại ở chế độ lái, mái vẫn tạo ra 300 watt dưới nắng (80 watt khi mưa), nhiều hơn đáng kể so với mức tối đa 185 watt của mái pin trên Prius Prime. Nếu bạn lo lắng về khí động học, Nissan cho biết thiết kế của mái đã được tối ưu để giảm lực cản không khí và hòa hợp với kiểu dáng của Sakura.
Đây không chỉ là một ý tưởng cho vui: Nissan cho biết họ dự định thương mại hóa AO-Solar Extender, chi tiết sẽ được công bố sau. Đây có thể là phụ kiện hữu ích cho Sakura — mẫu xe điện bán chạy nhất ở Nhật Bản từ năm 2022 nhờ phạm vi hoạt động “đủ dùng”, kiểu dáng kei dễ thương và không gian nội thất rộng rãi. Hãng sẽ trưng bày sản phẩm này tại Japan Mobility Show, bắt đầu từ ngày 30/10/2025.
© 2025 Yahoo. Bảo lưu mọi quyền.
Nguồn: https://www.engadget.com/transportation/evs/nissan-made-a-nifty-solar-panel-system-for-its-sakura-ev-061235566.html?src=rss